Realizacje - Volkswagen

Powrót do realizacji - samochody

VW Arteon 2019

VW Arteon - znowu ;). Przepraszamy za jakość zdjęć ale robione były różnymi kalkulatorami ;). Klient wcześniej próbował poprawić dynaudio w innej firmie - jak widać na zdjęciach wytłumiając drzwi ale niestety dużej poprawy nie było. Zastosowany przez nas setup to sprawdzony w wielu samochodach zestaw składający się z 3 drożneg zestawu Helixa - P1T, P3M i P6B), wspomagany subem K10W. Całość napędza 8 kanałowy "kombajn" Helix'a V-Eight DSP z modułem BT ze wsparciem Apt'x + pilot URC.3. W takiej konfiguracji w pełni zachowujemy funkcjonalność jednostki fabrycznej - zestaw głośnomówiący, nawigacja, radio, sterowanie z kierownicy. Bezstratny przesył muzyki z telefonu/ playera zapewnia nam moduł BT w procesorze. Dodatkowo skrzynia robiona na wymiar zapewnia pełny dostęp do schowka znajdującego się we wnęce na koło zapasowe

Zobacz projekt

VW Passat B8 2019

Nasz klient zawitał do nas z kolejnym swoim nowym nabytkiem. Tym razem Passat B8 w pakiecie R-Line. Pierwszy etap obejmuje częściowe wygłuszenie niestety ale praktycznie nie wygłuszonego fabrycznie samochodu - co widać na zdjęciach.... Zajeliśmy się wygłuszeniem drzwi przednich, tylnych, tapicerek, bagażnikiem, nadkolami tylnymi, klapą bagażnika oraz przestrzenią pod tylną kanapą. Użyte materiały to maty oraz pianka Gladen'a oraz pasta Brax'a. Wygłuszenie zaowocowało znacznym spadkiem poziomu hałasu i teraz można podróżować w bardziej komfortowych warunkach. Niestety nie zdążyliśmy zrobić pomiarów przed i po- może kolejnym razem. Za jakiś czas drugi etap i standardowe poprawienie systemu Dynaudio...

Zobacz projekt

VW Arteon 2019

Kolejny Vw Arteon - fabrycznie wyposażony w podstawowy system nagłośnieniowy. W tym przypadku użyliśmy wzmacniacza ze zintegrowanym procesorem Dsp - HELIX V-Eight( system będzie rozbudowany do 3way), który napędza system przedni Helixa - P1T i P6B osadzony w fabrycznych miejscach montażowych oraz subwoofer w skrzyni BR Match MW 10W-D. Drzwi i tapicerki wygłuszone materiałami Gladena. Jak w większości przypadków za bezstratny przesył muzyki odpowiada moduł HEC BT, regulacja głośności poprzez pilota URC.3. Oczywiście na koniec pomiary akustyczne oraz strojenie.

Zobacz projekt

Volkswagen Polo GTi 2018

Tym razem mieliśmy przyjemność pracować przy najnowszym 200 konnym Volkswagenie Polo GTi. Bez problemu udało sie poprawić niestety kiepskie nagłośnienie seryjne i teraz frajda z jazdy będzie podwójna ;) Zastosowaliśmy komponenty ze stajni Gladen/Mosconi - pasywny system przedni -Gladen RS165 oraz sub Gladen RS10 zasilane wzmacniaczem Gladen RS 100c4 sterowany procesorem DSP Mosconi 4to6 +pilot MOSCONI RC MINI

Zobacz projekt

VW Golf VII

Kolejny przypadek niezadowolenia z nagłośnienia Dynaudio.... Tego Golfa 7 doposażyliśmy w 3-way'a Morel Virtus oraz sub Helix K10W napędzany Helixem V-eight. Dodatkowo wygłuszyliśmy drzwi, bagażnik z klapą i nadkolami. Montaż podzielony został na dwa etapy gdyż właściciel mieszka w Norwegi i mieliśmy ograniczony czas. W grudniu autko wróci na zabudowę subwoofera w boczku oraz wygłuszenie dachu i podłogi.

Zobacz projekt

VW Passat B5

HU Alpine CDA 7998r + H700 Front Helix C1T, Dego SP 3.0 Mr, Dego SP 6.5 MW (x4) @ 3x Helix A2 Competition Subbas 2x Helix Q10W BR @ Alpine PDX M12 Zasilone z akumulatora żelowego - 2,6KW czystej mocy robi robotę

Zobacz projekt