W przerobionych trójkątach lusterek zewnętrznych zainstalowaliśmy głośniki wysokotonowe Helix C1T. Midy oraz Woofery pochodzą ze stajnii Gladen'a- dedykowane dla tego modelu. Za napęd odpowiedzialny jest Helix P-SIX z modułem HEC HD Audio USB oraz pilotem URC.3. Dodatkowo zamontowaliśmy dwukanałowy rejetrator jazdy BLACKVUE DR900S-2ch.
Naprawdę dobrze brzmiący system oparty o: zestaw przedni - Morel Hybrid 402 + AudioSystem EVO napędzony wzmacniaczem z procesorem DSP - Helix P-SIX TweeteryMT230 zamontowane zostały w fabrycznych trójkątach lusterek zewnętrznych. Sekcja niskotonowa składa się z 2x JL Audio 12W1-v2 napędzanych ALPINE PDX M6. integralność z jednostką centralną zapewnia konwerter MOST-Toslink.
Kolejne BMW tym razem E60 - fabrycznie z najniższym nagłośnieniem bez tweeterów.... Doposażyliśmy w komponenty Match'a. Wzmacniacz z procesorem dźwięku PP86DSP wraz z modułem BT oraz pilotem URC.3 zasila półaktywnie przedni zestaw skłądający sie z dwudrożnego pasywnego zestawu MS 42C-BMW.1 oraz fabryczne 16 cm woofery znajdujące się pod siedzeniami zamieniliśmy na 20 cm woofery Match MW 8BMW-D. Po dokonaniu pomiarów oraz wyrównaniu charakterystyki otrzymaliśmy b. dobrze brzmiący zestaw który zadowoli dużą cześć użytkownikow.
BMW E46 Jednostka Centralna ALPINE iLX-702D Zestaw Helix'a P62C zasilany Helix'em P-TWO i efekt? 280W RMS na strone - to czuć :D
Helix P62C & 2xHelix K10W w BR zasilone Helix'em P-SIX z modułem HEC BT
